膏體充填泵送系統(tǒng)--膏體柱塞泵

---膏體充填技術(shù)解決方案   膏體充填泵送系統(tǒng),膏體柱塞泵是尾礦渣制成膏體回填到井下采空區(qū),解決了環(huán)保和安全問題！

     上海中石泵業(yè)致力于成為中國的充填技術(shù)公司，先后從金川公司、中國礦業(yè)大學(xué)等企業(yè)和高校聘請了數(shù)位經(jīng)驗豐富的充填專家，與中國建筑材料研究總院、長沙礦山研究總院、中南大學(xué)合作，結(jié)合了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備與技術(shù),共同研發(fā)膏體充填技術(shù)。

礦山開采兩大問題：安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)。

? 安全問題，主要是從地下采出礦石后留下了空場，空場上部的巖石垮落造成人員傷亡和財產(chǎn)損失；

? 環(huán)保問題，主要是礦石中有用金屬提取后剩下的固體廢棄物。

為了解決這兩個問題，礦山就把這些固體廢物重新回填到地下的空場，并避免空場垮落。由此就誕生了礦山充填技術(shù)。

尾砂充填經(jīng)歷三個階段：水力充填、高濃度(脫泥尾砂/全尾砂)充填、全尾砂膏體充填。

全尾砂充填技術(shù)難點：

尾砂脫水和高濃度漿體遠(yuǎn)距離輸送。

尾砂充填料濃度的高低往往能反映出充填技術(shù)水平的高低，目前國內(nèi)外常用的制漿方式有：

? 尾砂漿體中添加其它干料；

? 采用旋流器、離心設(shè)備或其它過濾設(shè)備對尾砂分級脫水；

? 采用砂倉、砂池或濃密機等直接將尾砂沉淀脫水等。

遠(yuǎn)距離充填，可提高充填采礦效率和降低充填成本，目前用于增加高濃度漿體輸送距離的方式有：使用充填工業(yè)泵加壓輸送。

充填工藝簡圖：

全尾砂膏體充填主體設(shè)備：

濃密機脫水

（1）工藝： 通過濃密機對選廠尾砂漿直接進(jìn)行一段濃縮脫水。

（2） 特點：工藝簡單，只一段脫水；底流濃度高且流量穩(wěn)定；回水質(zhì)量高；運行成本低；全自動化控制設(shè)備故障率低，可靠性高。

福建某金礦原采用國產(chǎn)Φ20m濃密機+立式砂倉脫水工藝，濃密機處理能力為500t/d，底流濃度僅為35%，且溢流渾濁度較高，還需經(jīng)立式砂倉自然沉降20～25h才可用于充填，充填系統(tǒng)連續(xù)性較差，影響回采進(jìn)度；

經(jīng)我公司試驗研究后，對原有Φ20m濃密機進(jìn)行改造，改造后處理能力高達(dá)4080t/d，相當(dāng)于8臺國產(chǎn)濃密機的處理能力，并且底流濃度從原35%提高到64%，可直接用于充填，溢流渾濁度低于200ppm，原有立式砂倉只起暫存、緩沖作用，大幅提升了充填作業(yè)的連續(xù)性。

柱塞泵膏體輸送：

在膏體地表堆存及充填工藝中，膏體的尾礦輸送可以采用隔膜泵或者柱塞泵，而當(dāng)?shù)V漿濃度超過65%時，隔膜泵工作將很困難，且隔膜泵工作需要配套喂料泵。此時，柱塞泵無疑是理想的選擇。

不同泵——輸送物料濃度對比：

河南某鋁廠原尾礦處理工藝為使用隔膜泵將15%濃度的尾礦泵送至深錐濃密內(nèi)濃縮，至45%濃度后由離心泵和螺桿泵泵送至處理池進(jìn)一步脫水，再經(jīng)汽車運輸至排堆場。出現(xiàn)的問題有尾礦含水量過高，需長時間靜置脫水才能滿足干堆要求，所需處理池占地面積巨大；若將深錐濃密機底流濃度提高，則原有泵無法滿足輸送要求。

我公司經(jīng)試驗研究決定采用膏體地表干堆工藝，提高深錐濃密機底流濃度，摻加水泥和飛灰，經(jīng)螺旋給料機輸送，與深錐濃密機底流充分?jǐn)嚢瑁苽涑?/span>67%左右濃度的膏體，由PM液壓柱塞泵泵送至堆場。

提供的服務(wù)

1、充填基礎(chǔ)試驗研究

? 各種充填物料的粒級組成、物理性能、化學(xué)性質(zhì)檢驗；

? 根據(jù)客戶需要優(yōu)化物料粒級組成及優(yōu)化物料配比；

? 高濃度、膏體料漿的坍落度、擴散度、粘稠度檢測；

? 各種充填物料漿體流變性能及力學(xué)性能的實驗研究；

? 各種特殊要求的實驗。

2、新型復(fù)合材料外加劑的研發(fā)

3、充填系統(tǒng)工程的優(yōu)化設(shè)計

? 供料系統(tǒng)；

? 攪拌制漿系統(tǒng)；

? 料漿輸送系統(tǒng)；

? 自控系統(tǒng)；

4、充填系統(tǒng)裝備優(yōu)化選型及成套提供

5、充填系統(tǒng)的自動化控制及自控軟件編程

6、充填工程建設(shè)及設(shè)備安裝調(diào)試

內(nèi)容包括：單機試車、聯(lián)動試車、空載試車、負(fù)荷試車、工藝參數(shù)優(yōu)化、工業(yè)試生產(chǎn)期間，提供技術(shù)支持。

7、已有充填系統(tǒng)優(yōu)化改造及故障排除

8、全尾砂膏體干堆工程的試驗研究、設(shè)計及方案實施

9、礦山充填系統(tǒng)工藝設(shè)計及工程總承包（EPC）

上海中石泵業(yè)有限公司

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